Isotrope Superfeinbearbeitung

Wir bieten Ihnen Bearbeitungen an einzelnen Motorkomponenten, Werkzeugen, Felgen, diversen Lagern und Komplettmotoren jeglicher Marken


Aussen hui - innen pfui
Nicht mit der ISF Methode! Tun Sie Ihrem Motor etwas Gutes.

Mit dem ISF-Verfahren wird eine Oberfläche mit einer sehr geringen Rauheit erzeugt, tatsächlich ermöglicht die isotrope Oberfläche, Oberflächen mit einer Rauhigkeit von weniger als 10 Tausendstel Mikrometer (Nanometer) und einer nicht orientierten Oberflächenstruktur zu erhalten.

Was kann man nach der ISF Methode erwarten?

Reduzierte Kontaktermüdung
Erhöhte Leistungsdichte
Niedrigere Schmieranforderungen und -kosten
Niedrigere Betriebstemperaturen
Reduzierte Vibrationen und Geräusche
Verschleiß der Teile viel niedriger
Höhere Ausgangsleistung
Reduzierter Kraftstoffverbrauch
Kein Pitting an den Zahnrädern
Langlebigkeit der Teile
Weniger Wartungskosten
Kein Schrumpfen der Zahnräder
Bessere Ästhetik


Die Isotrope Superfinish Methode basiert auf einem mechanischen / chemischen, nicht abrasiven Verfahren, das vorteilhafte Eigenschaften bietet, die sich durch ihre außergewöhnliche Fähigkeit zur Reduzierung von Reibung, Korrosion, Geräuschbildung und dynamischen Ermüdungskontakt auszeichnen.
 
 Hierbei handelt es sich um eine Polierbehandlung, die mit innovativen Methoden erzielt wird, wobei die Oberflächendanach eine Robustheit von nur 0,01 pm aufweisen, die viel niedriger sind als die beim Schleifen erzielten.
 
 Das Superfinish-Verfahren ist aus folgenden Gründen sehr zuverlässig:

 1) Es gibt keine negativen Auswirkungen auf die Geometrie der Teile. Das von Zahnrädern, Oberflächen usw. entfernte Material ist in seinem Profil gleichförmig und nimmt die Dimensionalität nicht unbedingt mit.

 2) Der Prozess wird auf eine niedrige Temperatur gebracht, so dass die Stücke keinen Erwärmungsänderungen ausgesetzt sind.

 3) Das Verfahren basiert auf einer Reaktion der Oberflächenumwandlung, die keinen Wasserstoff erzeugt, wodurch die Teile nicht brüchig werden und ihre strukturelle Festigkeit nicht verändern.

 4) Der Prozess wird kontrolliert und kann unzählige Male wiederholt werden. Dadurch können einige behandelte Teile durch andere ersetzt werden.
 
 Die wichtigste Verbesserung ist die Verringerung der Reibung, die durch die ultraschlanke Oberfläche verursacht wird.
 
 
Der Superfinish-Prozess ist eine sehr effektive Methode, um viele Vorteile zu erzielen:

 - Höherer Ertrag von Leistung des Motors und des gesamten Fahrzeugs
 - Erhöhung der mechanischen Leistung
 - Längere Lebensdauer der Komponenten
 - Verringerung von Reibung und Betriebstemperatur
 - Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs
 - Reduzierung von Vibrationen und Geräuschen
 - Verringerung oder Aufhebung von Mikropittingeffekten auf Zahnrädern
 - Reduzierung der Gesamtkosten
 - Reduzierung des Energieverbrauchs
 - Umweltaspekte
 
Der Leistungsvorteil ist zwischen + 2,5% und + 7% quantifizierbar. Dies hängt von der Art des Motors und der Drehmomentübertragung ab.
 
Die Superfinish Isotropic-Behandlung von Oberflächen wird in prestigeträchtigeren Motorradwettbewerben (F1, Moto GP ...) und auch in der Luftfahrt, in der sie geboren ist, angewendet.
 
Wir bieten auch einen Service für die Demontage und den sorgfältigen Austausch von Motoren und Getrieben an. Wir bieten einen sehr umfassenden Service für alle, die dies benötigen.

 

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